平面二次包絡(luò)減速機產(chǎn)品一般如何制動-德州賽德減速機有限公司

一、配套電機制動方式（常用）
1. 電機制動器集成（電磁制動電機）
原理：電機尾部加裝電磁制動器（斷電抱閘），在電機停止通電時自動夾緊制動盤；
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)迅速、安全可靠；
適用：起重、提升、輸送、定位等需要快速停車或防止滑移的場合。
一般推薦選配“YEJ系列”電磁制動三相異步電機，或帶制動器的伺服/變頻電機。
2. 變頻器控制減速 + 制動單元（再.生制動）
原理：通過變頻器將減速過程設(shè)置為“再.生制動”或使用制動電阻快速耗能；
優(yōu)點：調(diào)節(jié)靈活，無需機械制動器；
限制：僅適用于慣性不大、停止要求不緊急的工況。
二、機械制動方式（安裝在輸出軸或軸端）
1. 抱閘式機械制動器
安裝在輸出軸上，斷電時通過彈簧力夾緊，通電釋放；
常見于垂直提升、斜坡輸送等防止下滑場合。
2. 盤式制動器
通過液壓或氣動方式控制制動盤壓緊，實現(xiàn)軸制動；
常用于大型系統(tǒng)或頻繁啟停的設(shè)備。
三、減速機本體的“自鎖特性”（有限作用）
雖然平面二次包絡(luò)減速機具有多齒嚙合、傳動比大、效率高等特點，有些型號因傳動比極.高（>50:1）可能具備一.定自鎖功能（即無法手動逆轉(zhuǎn)輸出軸）